В історії з підводним човном біля берегів Швеції є маса нестикувань - колишній моряк

В історії з підводним човном-шпигуном біля берегів Швеції є ряд нестикувань. Про них розповіло джерело "Обозревателя", колишній моряк.

Так, джерело звернуло увагу на той факт, що море біля берегів Швеції є вкрай небезпечним для підводних маневрів. "Людина, далека від моря, навіть не уявляє, наскільки небезпечно плавати там в підводному положенні. Течії і суцільні нагромадження підводних скель! Зважитися на таку небезпечну подорож здатен тільки самовбивця", - підкреслив він.

Далі - джерело розповіло про те, що "міні-субмарини", одна з яких, як передбачається, тоне біля берегів Швеції, "закінчили своє існування ще на початку дев'яностих перейшовши в розряд металобрухту". "Коли затонув" Курськ ", такий човен теоретично міг врятувати тих, хто залишився в живих. Схожі випадки за часів СРСР були. Але, на жаль, до часу трагедії 2000-го року жоден з них уже не міг прийти на допомогу. Нові човни такого класу більше не будувалися. Гроші насилу нашкребли тільки на те, щоб закінчити більш важливі проекти ", - розповів він.

Читайте: Підводний човен біля берегів Швеції не рятуватимуть - військовий експерт

Таким чином, джерело вважає історію з човном-шпигуном біля берегів Швеції "абсолютно каламутною" і навіть "неадекватною". "Наївна версія в стилі 1960-х про висадку диверсантів - просто маячня при нинішніх можливостях взаємопроникнення співробітників спецслужб. Ну хіба що Росія таки викроїла пару мільйонів на споруду такого підводного апарату, а на випробуваннях п'яний екіпаж з дуру забрів сам не знаючи куди й навіщо. На російських це схоже ... "- зауважив він.