Що таке реєстр "Оберіг", які дані про військовозобов’язаних туди вносять і хто матиме доступ: роз'яснення
Система має на меті вести військовий облік в електронному режимі
У своєму новому звіті експертно-журналістська група Bellingcat стверджує, що ідентифікували водіїв вантажівок, які перевозили зенітні ракетні комплекси (ЗРК) "Бук" у червні та липні 2014 року неподалік від російсько-українського кордону.
Аналітики впевнені, що Росія повинна дати допитати їх, якщо хоче допомогти розслідуванню, пише DW.
У попередніх дослідженнях групи стверджувалося, що, ймовірно, саме один із цих комплексів, що належали 53-й зенітно-ракетній бригаді Збройних сил РФ, з номером 332 збив 17 липня того року над Донецькою областю літак "Малазійських авіаліній", який виконував рейс MH17.
За допомогою фотографій із геотегами, які солдати викладали в соціальні мережі, Bellingcat стверджує, що встановила особи семи військових водіїв, які перевозили "Буки" недалеко від російсько-українського кордону в період з 23 по 25 червня 2014 року. На той момент вони входили в 1-й автомобільний батальйон 69-ї окремої бригади матеріального забезпечення (ОБрМО), говориться у звіті.
Читайте: Хтось проговорився: Росія незграбно "спалилась" заявою щодо трибуналу по MH17
15 осіб, які можуть щось знати
Більшість із цих водіїв до початку липня завершили службу і вирушили додому, але деякі з них могли залишитися у прикордонному військовому таборі в районі міста Міллерово Ростовської області. Експерти Bellingcat пишуть, зокрема, про чотирьох шоферів, двох із яких, як стверджується, їм вдалося ідентифікувати. Один із них - Михайло З. (ім'я змінено) - фотографувався на вантажівці, як сказано в звіті, що перевозив "Бук" 332 у колоні 23-25 ??червня, а його профілі в соціальних мережах дозволяють припустити, що в липні він міг ще не виїхати з Міллерово. Хоча це зовсім не обов'язково означає, що саме він транспортував "Бук" 332 у ніч перед трагедією, обумовлюються аналітики.
Згадується у звіті Bellingcat ще одна група з 11 військових водіїв з того ж автомобільного батальйону. Вони прибули в Міллерово вже в липні. Їм, можливо, відомо ім'я шофера вантажівки, що перевозив "Бук" 332 до російсько-українського кордону, "оскільки для цього перевезення напевно використовувалась одна з вантажівок 69-й ОБрМО, яка перебувала у військовому таборі на схід від Міллерово", йдеться у розслідуванні.
На думку автора звіту Bellingcat Даніела Ромейна, показання цих військових водіїв можуть пролити світло на те, хто безпосередньо причетний до аварії борту MH17. "Група водіїв, які перебували в Міллерово в середині липня 2014 року, може знати шофера, який перевозив "Бук" 332 до кордону Росії і України. А той водій, ймовірно, знає, хто був в екіпажі "Бука", - пояснив Ромейн. Крім того, є ймовірність, що один із цих 15 шоферів і перевіз ЗРК до кордону, додав він.
Читайте: Крах MH17: опубліковано фото військових РФ, які транспортували "Бук"
"Росія повинна дозволити допитати цих водіїв"
У публічно доступній версії звіту імена військових змінені, а їхні фотографії замазані. Водночас Bellingcat передала повну версію звіту з усіма даними в Об'єднану слідчу групу (JIT), яка займається офіційним розслідуванням катастрофи літака "Малазійських авіаліній". За словами Даніела Ромейна, JIT підтвердила отримання інформації.
Оскільки у військових водіїв, згаданих в останньому звіті, можуть бути важливі відомості, то JIT мало б допитати їх, вважають у Bellingcat. "А російська влада має дати можливість допитати цих шоферів і заодно солдатів та офіцерів 53-ї зенітно-ракетної бригади, якщо вони хочуть розслідувати катастрофу борту MH17", - наголосив Ромейн. Сам автор звіту засумнівався, що Москва готова до співпраці в цьому питанні.
Міністр закордонних справ Росії Сергій Лавров заявив 6 червня, що "не хотів би брати на віру" розслідування Bellingcat. "Ми не знаємо, на підставі яких конкретних документів, фактів ці висновки були зроблені. Принаймні те, що потрапило в пресу, відповіді на ці питання не дає", - зазначив Лавров. На сайті Bellingcat із 58-сторінковим докладним звітом англійською мовою може ознайомитися кожен охочий.
Читайте: "Підлості немає меж": соцмережі вибухнули гнівом через цинічну брехню росЗМІ щодо МН17
Група Bellingcat зробила все, що могла
Даніел Ромейн визнав, що Bellingcat "досягла межі того, що могла б проаналізувати за відкритими джерелами щодо справи MH17". Втім, якщо в соцмережах з'являться недоступні раніше відео, фотографії або інші відомості, то це може відкрити нові можливості для розслідування експертної групи, резюмував Ромейн.
Тисни! Підписуйся! Читай тільки найкраще!
Система має на меті вести військовий облік в електронному режимі
Президент вважає, що шлях до справедливого миру почнеться у червні
Не забудьте прикрасити свій дім гілочками верби, щоб мати міцне здоров'я протягом року