ДАІ може сфальсифікувати "п'янку" проти будь-якого водія

Виїжджаючи на дорогу абсолютно тверезим, в підсумку ви можете позбутися прав на один або два роки. Хтось скаже, що це не реально, але практика показує, що переважна більшість рішень судів за ст. 130 КУпАП приймаються за сфальсифікованими протоколами.

Тема "пияцтва за кермом" часто стає предметом гарячих суперечок серед автомобілістів. Деякі навіть народжують ідеї, що, мовляв, за таке порушення потрібно мало не розстрілювати або як мінімум садити.

Але такі громадяни навряд чи розуміють, що чим страшніше покарання за ст. 130 КУпАП, тим більше спокуси у працівника ДАІ "розвести" автомобіліста і зажадати за не складання протоколу певну суму грошей.

Уявіть собі, що за водіння після пляшки пива загрожуватиме штраф в 10 000 гривень або 5 років позбавлення прав. Та працівники Державтоінспекції просто озолотити лякаючи кожного другого автомобіліста протоколом.

Частина водіїв живе у вигаданому світі де працівник ДАІ - добропорядна людина, який ночами не спить турбуючись про безпеку дорожнього руху, а коли бачить порушення - не може пережити стресу від побаченого.

Але в реальному світі, ДАІшник - це мисливець, мета у якого одна - ГРОШІ.

ВІД "РОЗЛУЧЕННЯ" не захищена НІХТО

Виїжджаючи на дорогу потрібно бути готовим до того, що рано чи пізно ви зустрінете патруль ДАІ і в результаті опинитеся в лікарні, де "добренький" лікар вимірявши у вас тиск зробить висновок - "перебуває в нетверезому стані".

При розгляді адміністративної справи, суддя скаже, що не бачить у діях інспектора ДАІ якого або порушення і оскільки є висновок експертизи вам доведеться позбутися прав.

В апеляції вас теж ніхто слухати не буде. Суддя з усмішкою заявить: "так що ж виходить, ДАІшник - злочинець, лікар - злочинець і районний суддя злочинець? Тільки ви чесний? ". Згідно закону - рішення апеляційного суду остаточне і оскарженню не підлягає.

Написане вище не є фантазією, це реальні ситуації з якими зіткнувся "Дорожній контроль". За ст. 130 КУпАП у нас вже є ціла підбірка сфальсифікованих справ. З усіх історій тільки один раз у суді було прийнято законне рішення ...

Такий стан справ у багатьом вина самих водіїв, які дуже необ'єктивно підходять до теми "пияцтва", що тільки на руку Державтоінспекції. У ДАІ це знають, а тому постійно маніпулюють цією темою.

Наприклад, в ході суду з приводу незаконності Інструкції № 111, представники МВС та ДДАІ неодноразово натякали на те, що "Дорожній контроль" "захищає п'яних". Мовляв якщо не буде безпричинних зупинок, "то як же ми п'яних будемо то ловити"?

Фраза "п'яний за кермом" - як струм діє на уми деяких громадян, які тут же починають піддакувати ДАІшникам і засуджувати тих, хто намагається домогтися дотримання закону.

І все це має одну мету: поки у справі за ст. 130 КУпАП не буде дотримуватися законодавство, працівники ДАІ будуть продовжувати будувати дачі і купувати дорогі автомобілі за рахунок тих, кого вдалося "розвести".

ЯК фальсифікує СТ. 130 КУпАП

Наведемо приклад того, як на будь-якого автомобіліста можна скласти протокол "за п'янку":

Отже ви абсолютно тверезий їдете за кермом. Без який або видимої причини вас зупиняє ДАІшник. Роздобувши документи він оголошує, що у вас "червоні очі, невпевнена мова і тремтять руки".

Ви, будучи впевненим, що не вживали алкоголю, пропонуєте поїхати в лікарню. Задоволений ДАІшник погоджується вже розуміючи, що зупинив повного "лоха".

По приїзду на Сім'ї Хохлових 5, ви заходите в кабінет до лікаря де у вас міряють тиск, а потім пишуть, що ви перебуваєте в стані алкогольного сп'яніння. Можете не розраховувати, що лікар буде брати якісь аналізи - всупереч Інструкції їх ніхто ніколи не бере.

Після цього ДАІшник складає протокол за ст. 130. І вручає вам копію. Автомобіль затримується і направляється на приватну штрафплощадку за адресою Залізничне шосе 9, де за повернення машини потребують 260 гривень за кожну добу простою.

Природно, що перебуваючи в шоковому стані ви спробуєте довести, що ніякого алкоголю не пили і їдете наприклад до лікарні швидкої допомоги за адресою Братиславська 3 де є цілодобовий пункт по здачі аналізів крові.

Але, по приїзду в медустанову вас просто "посилають". Виявляється кров беруть тільки у тих, хто потрапив до лікарні в якості пацієнта і радять поїхати на ... Сім'ї Хохлових 5.

Відразу обмовимося, що "Дорожній контроль" вже проходив цей шлях і має аудіодоказательства.

Таким чином ви залишаєтеся без автомобіля, без прав і з протоколом за ст. 130 КУпАП. Зайшовши в інтернет і попросивши допомоги на якому або автофорумі вас тут же оголосять "покидьком", "вбивцею" і побажають якнайшвидшої смерті. Адвокати ж заламають нереальну суму або просто відмовляться допомагати.

Як ви вже здогадалися, в районному та апеляційному суді вас зроблять винним. Ніякі скарги, ні в які прокуратури і ДАІ не допоможуть. Всі будуть посилатися на факт довідки лікаря не звертаючи увагу не на що.

Таким чином, в статистиці Департаменту ДАІ за кількістю зафіксованих "п'яниць" додався ще один "порушник".

Пізніше, на прес-конференції керівництво Державтоінспекції перед журналістами відрапортує про "вдалою" роботі і повідомить, що оскільки в Україні так багато порушень за ст. 130 КУпАП безпричинні зупинки повинні тривати, а хто з цим бореться - "злочинець" і "пособник вбивць за кермом".

Але давайте повернемося до нашого тверезого водієві на етап, коли його тільки зупинила ДАІ. Будучи людиною начитаною, на звинувачення інспектора ДАІ, він попросить провести експертизу на місці зупинки автомобіля. Але тут трапиться облом - проводити то нічим! Ні алкотестера!

Працівники ДАІ в такому разі не розгубляться і швиденько сфабрикувати протокол за тією ж ст. 130 КУпАП - за "відмову від медогляду". І ніхто не буде слухати, що ви вимагаєте провести такий огляд. Якщо вже ДАІшники твердо вирішили вас розвести, то вони в будь-якому випадку або отримають гроші або сфальсифікують протокол.

І історія назад повторитися. Автомобіль забирають на приватну штрафплощадку, а вас кидають на вулиці без прав. Пізніше суддя визнає вас винним, а апеляція не побачить яких або порушень.

Як правило до ст. 130 так все негативно ставляться, що ніхто не намагається розібратися чи був насправді винен автомобіліст.

Раз отримав протокол - ти вже винен. Саме так вважають в українських судах. І це не поодинокі випадки - це СИСТЕМА, в якій безумовно бувають винятки, але їх настільки мало, що на загальну картину законні постанови абсолютно ніяк не впливають.

Фактично, майбутнє ваших прав залежить виключно від бажання інспектора ДАІ. Природно, що не всі йдуть на відвертий розлучення, але якщо завдання поставлене - вона буде виконана.

Як одного разу сказав інспектор ДАІ "Дорожньому контролю": "Судіться, нам за це все одно нічого не буде", що записано на диктофон. У цій історії крапку ще не поставлено, але дані слова інспектора ДАІ яскраво підтверджують написане вище.

СПРАВЕДЛИВІСТЬ У ДОТРИМАННІ ПРОЦЕДУРИ

Часто на автофорум можна почути такий заклик: "порушив - плати", а тих хто намагається довести незаконність штрафу ображають і принижують. Але насправді прихильники такої тези просто не розуміють наслідків даного підходу.

Законно оскаржити штраф можна в двох випадках - відсутності факту (доказів) правопорушення і при порушенні процедури розгляду адмінсправи.

Може хтось думає, що порушення процедури - це якась дрібниця на яку можна не звертати увагу. Але саме чітке слідування процедурі дає максимальну гарантію того, що невинний не буде покараний.

Повертаючись до теми "п'янки" відзначимо, що найголовніша причина всіх розлучень за ст. 130 КУпАП - це недотримання процедури медичного огляду.

Якби всі інспектора ДАІ дотримувалися процедуру, а суди закривали адмінсправи у разі її порушення - в Україні практично б не було сфальсифікованих протоколів.

Тільки є одна проблема - в Департаменті ДАІ відверто не бажають навести лад у цьому питанні і більш того - повністю ігнорують факти порушень з боку працівників Державтоінспекції.

Отже, згідно зі ст. 266 КУпАП, постановою КМУ № 1103 від 17.12.08 та Наказу МВС № 400 \ 666 у разі виявлення інспектором ДАІ у водія ознак алкогольного сп'яніння - він зобов'язаний провести процедуру огляду НА МІСЦІ ЗУПИНКИ з використанням спеціальних технічних засобів у присутності двох свідків.

Звертаємо увагу, що ДАІшник НЕ МАЄ ПРАВА вести вас в лікарню і жоден закон не зобов'язує вас їхати до лікаря. Процедура чітко вказує на те, що спочатку огляд проводитиметься на місці і лише у разі вашого незгоди проходити такий огляд чи незгоди з його результатами, інспектор може запропонувати вам пройти перевірку в лікарні.

Таким чином, поки ви не відмовилися дути в алкотестер у присутності двох свідків, ДАІшник не може вас повести в лікарню і скласти протокол "за відмову від огляду".

Підкреслюємо, що в Україні не існує адміністративної відповідальності "за відмову від огляду"! Згідно ст. 130 КУпАП покарання настає тільки у разі відмови від проходження медичного огляду в законом установленому порядку. А законом встановлений порядок передбачає, то що огляд проводиться на місці.

При цьому не варто бояться алкотестерів. ДАІшникам дозволено використовувати тільки німецькі прилади. Всякі трубочки - заборонені.

Але що більш важливо, ви не зобов'язані дути трубку до факту складання інспектором ДАІ направлення на медичний огляд, де вказується номер протоколу.

Тобто - перед тим, як вас продути, ДАІшник ЗОБОВ'ЯЗАНИЙ скласти протокол і напрямок де вказати дату і час зупинки і виявлені ознаки сп'яніння.

Часто інспектора звинувачують автомобілістів в тому, що у них "червоні очі", "невпевнена мова", "тремтять руки", "заплутуються ноги" і в іншу нісенітницю. Природно, що в 99% випадків це нахабна брехня. Навіть у трохи випив людини як правило не буває таких проявів.

Крім цього, робити все це інспектор повинен у присутності двох свідків, причому згідно з наказом МВС № 77 ними не можуть бути працівники міліції (які або) або ж особи, щодо яких є сумніви щодо їх об'єктивності.

Якщо ж у присутності двох сторонніх громадян ДАІшник почне "парити", що людина "п'яний", а насправді він абсолютно нормально виглядає і чітко говорить, то безумовно свідки це побачать і відобразять у протоколі.

Знаючи це, інспектора НІКОЛИ не складають протоколів і напрямків ДО проведення процедури. Згода водія проходити огляд без попередньо складених документів - фатальна помилка.

Таким чином, змушуючи ДАІшників складати протокол до експертизи ми на 90% ліквідуємо факти розлучень. Звернемо увагу, що згідно бланка протоколу, в ньому вказуються результати огляду в незалежності від того які вони - негативні або позитивні.

Природно, що якщо інспектор напише спочатку "ознаки сп'яніння", а тест покаже 0 проміле, то потім піде дуже жорстке розгляд. Тому кожен раз вимагайте складання протоколу ДО того як вас повели на експертизу.

Але все це було б актуально, якщо б у ДАІ були алкотестери. Але їх у інспекторів немає.

Нещодавно, "Дорожній контроль" направив в Полк ДАІ м. Києва інформаційний запит з вимогою роз'яснити чому інспектора ДАІ відмовилися проводити огляд на місці, як того вимагає закон.

І ось який ми отримали відповідь:

Таким чином, всі 100% протоколів за ст. 130 КУпАП, які були складені працівниками Полку ДАІ м. Києва за весь час існування чинної редакції ст. 266 КУпАП та постанови КМУ № 1103 - є незаконними, а дії ДАІшників такими, що мають ознаки злочину за ст. 365 КК - перевищення влади та службових повноважень.

Отже, всі мешканці та гості Києва на яких працівники Полка ДАІ склали протоколи за ст. 130 КУпАП можуть звертатися до прокуратури з вимогою порушити кримінальну справу. Природно, що якщо написати 10 заяв, то результату не буде, але якщо відправити 10 000 - ось тоді всі побачать ефект.

1 липня 2010 заступник Департаменту ДАІ Резніков В.В. оголосив, що спочатку року було складено близько 200 000 протоколів по "п'янці". На питання "Дорожнього контролю" скільки з цих протоколів були складені після використання алкотестера Резніков відповіді не дав, заявивши, що така статистика не ведеться.

Можемо припустити, що 99% всіх протоколів були складені з порушенням процедури, а отже майже 200 тисяч громадян України були незаконно позбавлені прав. І ніхто не скаже, скільки з цього числа людей були дійсно винні - 10 тис, 20 тис. або 100 тис.

Якщо порушується процедура, ніхто не може з точністю дати гарантію того, чи вчинив громадянин правопорушення чи ні.

З вище написаного випливає, на сьогоднішній день водій не може пройти процедуру медогляду на місці зупинки з використанням алкотестера, як написано в законі. А отже - ДАІ може "розвести" кожного водія направивши до "свого" лікаря, який за пару хвилин напише потрібний висновок.

"Дорожній контроль" проводив нічний рейд біля Сім'ї Хохлових 5. Так от, щоночі там вибудовується ціла черга. Лікар просто не встигають "обробляти клієнтів". Причому прогулюючись поруч з ждущими експертизи яких те несамовитих алкоголіків ми не помітили.

У 2-4 години ночі біля Полка ДАІ починається бурхливе життя. "Мисливці" на авто з мигалками постійно від'їжджають на пошук нових жертв і привозять все нових і нових водіїв. Як правило, "клієнти" лікаря потім стають "клієнтами" власника приватної штрафмайданчики.

Бізнес просто унікальний. Бери будь-якого - і труси на повну. І захисту від цього НІЯКОЇ. 99% водіїв не знають процедури проходження медогляду, а тому з легкістю ведуться на "розводи" ДАІ.

ЯК НЕ ДАТИ СЕБЕ зробитися п'яним

Спілкуючись з ДАІшником ви ніколи напевно не знаєте хто перед вами - нормальна людина або шакал-покидьок. Всі вони посміхаються, але що ховається в їх голові знають тільки вони самі. Хвилину тому інспектор ввічливий, а наступної миті вже погрожує розправою.

Тому до кожного працівника ДАІ потрібно ставиться серйозно. Чи не думаєте що ваша запобіглива посмішка і віддані очі допоможуть уникнути "розлучення". На оборот, саме таких людей інспектора тримають за "лохів".

Головне правило автомобіліста - завжди носити з собою відеокамеру. Якщо ДАІшник починає вам "парити" про ознаки сп'яніння зніміть своє обличчя, запишіть свою промову, щоб пізніше довести те що ви були абсолютно адекватні.

Якщо ж на прохання пройти огляд на місці за допомогою алкотестера ДАІшник відповідає відмовою, тут є два варіанти - наполягати на своїй позиції або ж погодитися їхати до лікарні.

При першому варіанті ви будете на 100% праві, але в підсумку отримаєте протокол "за відмову". Якщо ви вибрали другий варіант, ні в якому разі не погоджуйтеся їхати ДО складання протоколу та направлення на експертизу. Інспектор ЗОБОВ'ЯЗАНИЙ скласти протокол.

Напрямок вас в лікарню це по суті затримання, а воно не може відбуватися без складання протоколу.

Розуміючи, що складанням протоколу ДАІшник підставиться, він почне загрожувати складанням протоколу за відмову від проходження огляду. І швидше за все саме цим все і закінчиться. Але тут вибору немає - або домагатися законності або ж у лікарні вас зроблять п'яним, а потім довести що або вже буде не реально.

У разі якщо ДАІшник відмовляється проводити огляд на місці або ж складати протокол перед відправкою в лікарню, постарайтеся знайти якомога більше свідків, щоб зафіксувати порушення і пишіть все на відеокамеру.

Запис відбувається повинна втихомирити ДАІшника але не забувайте, то інспектор може розбити вашу апаратуру, побити вас, а потім звинуватити в тому що ви напали на працівника міліції будучи в стані алкогольного сп'яніння. І це між іншим реальні факти.

При спілкуванні з працівниками ДАІ виконуйте всі заходи безпеки - не виходячи з машини і намагайтеся викликати на допомогу якомога більше людей.

Кожен водій знає, що Державтоінспекція вдень не ловить на п'янку. І не тому що вдень ніхто не п'є за кермом, а тому що в світлий час доби занадто багато сторонніх людей.

Ловлять пізно вночі або рано вранці - коли мало перехожих і людину можна "задавити", "запресувати" і "знищити".

Найнебезпечніша ситуація, коли ви опиняєтеся де то у відокремленому місці без телефону і відеокамери. У такій ситуації ДАІшники можуть зробити з вами все що завгодно, починаючи від ст. 130 КУпАП до 185 КУпАП.

"Дорожній контроль" не намагається кого то залякати, а лише цитує відрізки з реальних історій. Майже за два роки ми отримали стільки інформації від водіїв, що можемо говорити про дійсний стан речей.

У першу чергу "Дорожній контроль" попереджає про те, що може трапитися з кожним з нас на дорозі. І не думайте, що якщо за п'ять років їзди вас ніхто не розводив, то і завтра ввечері ви так само успішно доїдете додому.

Проблеми, як правило, наздоганяють раптово, тому кожну хвилину потрібно бути готовим до всього. Всі люди, які зверталися за допомогою в "Дорожній контроль" не знали, що саме в цей вечір чи ніч їх жорстоко "розведуть" або поб'ють працівники ДАІ.