Вбивство Євгена Щербаня. Версії

3 березня 1996 літак ЯК-40 виконував чартерний рейс з Москви до Донецька. На борту, крім екіпажу, перебували Євген Щербань, його дружина Надія Миколаївна та син. Подружжя Щербанів поверталася в Донецьк з весілля земляка - Йосипа Кобзона. Рівно о 13.09 борт № 8418 здійснив посадку в Донецьку. До трапу літака через пару хвилин був поданий "Лінкольн" - забрати сім'ю Щербаня. Ніякої охорони не було. Олександра Кужель , досить добре знала Шербаня, говорила, що він передчував свою смерть і не брав з собою охоронців. Як і годиться, літак зустрічав аеродромний технік. Це був його останній робочий день - смертельно поранений, він пізніше помер прямо на полі. Для формального огляду в салон зайшов митник. Він запізнився і тому теж потрапив під шквальний вогонь вбивць, був поранений, але залишився живий. Але це сталося кілька хвилин пізніше. Як тільки пілоти вимкнули двигуни, з хвоста ЯК-40 спустили трап і стали вантажити речі в багажник "Лінкольна". У цей час поруч зі службовим входом в аеровокзал плавно зупинилися білі "Жигулі" 99-ї моделі. Водій, екіпірований у міліцейську форму, залишився за кермом, а двоє пасажирів у формі пілотів цивільної авіації без зайвої суєти і поспіху попрямували до літака. Звична для аеропорту картина, тому ніхто нічого не запідозрив. До трапу літака лже-льотчики підійшли саме тоді, коли сім'я Євгена Щербаня спустилася на бетонні плити льотного поля. Далі події розвивалися стрімко: прозвучали автоматні черги, і через кілька секунд на аеродромних плитах лежали двоє вбитих і троє поранених, у тому числі і син. Стікаючи кров'ю, важко поранена дружина закрила своїм тілом Євгена Щербаня. Вже мертвого ... Трохи пізніше, на руках у лікарів, вона померла. У цей час "99-я", об'їхавши дерева, підкотила до літака, забрала вбивць і зникла. Машину, обгорілу дощенту, знайшли того ж дня в найближчій лісосмузі. Говорили, що за огорожею аеропорту для підстраховки цього замовного вбивства стояли ще чотири автомобілі, але цю деталь в міліції не підтвердили і не спростували. Не викликало сумнівів лише те, що машину з кілерами безперешкодно пропустили на льотне поле аеропорту через КПП-2, що знаходиться поруч з офісом "Донецьких авіаліній". 50-річний Щербань був добре відомий у політичних і бізнес-колах України. Гірський інженер за фахом, він до 1988 року працював на шахті, потім звільнився і організував кооператив "Прогрес". Трохи пізніше з'явилося головне дітище Євгенія - транснаціональна корпорація "АТОН". Економічні інтереси корпорації охоплюють промислове виробництво, фінансовий сектор, торгівлю. З його ім'ям пов'язували фірми "АМЕСТ", "Фінансист", а також цілий ряд інших комерційних структур. Певний вплив на ринок нафтопродуктів Донбасу надає СП "Гефест", яке має мережу АЗС в області. Політичну та комерційну діяльність Євгена Щербаня не можна розглядати у відриві від іншого Щербаня - Володимира. У 1994-1995 рр.. зв'язка губернатора Володимира Щербаня і його однофамільця Євгенія була основою могутності донецького фінансово-промислового клану. Щербані прагнули якщо не придушити амбіції місцевих металургійних баронів, то принаймні поставити їх інтереси і ресурси на службу донбаському лобі як єдиного цілого. Донецький директорат сприймав дану установку як відкрите замах на "свободу економічної діяльності". У підсумку команда Щербанів досить скоро увійшла в конфлікт з цілою групою впливових директорів регіональних металургійних підприємств та адміністраторів ("Азовсталь", "Металургійний комбінат ім. Ілліча"), з тодішнім мером Маріуполя Михайлом Поживановим. Загалом, можна сказати, що недоброзичливців у Євгена Щербаня вистачало. Тому трагічна розв'язка була цілком прогнозованою. Протягом останніх років з'являлося безліч версій його загибелі, які як би жили своїм життям і поступово відходили на другий план. Версія 1. Вбивство Євгена Щербаня - результат переділу сфер впливу в Донбасі. Екс-губернатор Володимир Щербань стрімко втрачає свої позиції. Розстріл Євгена Щербаня є останньою крапкою. Версія 2. На одному з російських сайтів з'явилася інформація про те, що вбивство Щербаня може мати і прибалтійський слід. В Естонії у Щербаня було кілька фірм, якими він керував з 1992 року. Приїхавши до Естонії, він почав активно встановлювати контакти з представниками місцевих банківських кіл. За твердженням естонської газети "Синумілехт", Щербань прагнув взяти під свій контроль мало не всю економіку республіки. Також естонські ЗМІ повідомляють, що Євген Щербань був пов'язаний не тільки з найбільшими бізнесменами республіки, а й з кримінальними "авторитетами". В таких же зв'язках його підозрювали і правоохоронні органи України. За деякими даними, бізнесмен був причетний до організації замаху на прем'єр-міністра України Павла Лазаренка. Виходить, що Щербаня замовили естонці. Цікавим є те, що саме в естонській версії вперше спливає ім'я Лазаренка. Версія 3. Євгена Щербаня вбили за наказом Германа - лідера однієї з найбільших і організованих злочинних угруповань, що діяли на території Краматорська Донецької області . Угруповання була організована в Краматорську в 1992 році і іменувала себе "17-й участок". Однією з великих афер, скоєних угрупуванням, стало розкрадання грошей на підприємстві "Донбастрансгаз". У 1996 році вони уклали договір між фінансовою компанією "Ассет-інтернешнл" та дочірнім підприємством "Донтрансгаз", за яким фінансова компанія отримала право вимагати борг з боржників за спожитий газ на загальну суму близько 10 мільйонів доларів США. Надходили за даним договором матеріальні цінності та грошові кошти направлялися в створювані "17-м кварталом" фіктивні фірми, після чого переводилися в готівку і привласнювалися. Герман був затриманий співробітниками Інтерполу в німецькому місті Дюссельдорфі. При затриманні у нього був виявлений "общак" угрупування в сумі 1 000 000 марок. Ватажок краматорської злочинної групи був переданий до рук правоохоронних органів України. З часом про причетність Германа до вбивства в Донецькому аеропорту більше не згадували. Новий сплеск у справі Щербаня зафіксований в травні 2000 року. 19-го числа заступник генпрокурора Микола Обиход повідомив, що затриманий чоловік, який стріляв у народного депутата України Євгена Щербаня. За його словами, слідством встановлені всі учасники злочину і відомі всі обставини підготовки і здійснення вбивства, функції кожного з учасників, їх ролі і мотиви злочину. "Більше місяця злочинцями відпрацьовувався план підходів, відходу, розподіл ролей", - підкреслив Обіход. За його словами, група кілерів складалася з 5 чоловік. З них двоє - українці, решта - вихідці з інших країн. Затриманий вбивця, який за даними прокуратури проходив підготовку в спецназі, - єдиний залишився в живих, всі інші були вбиті, як небажані свідки. Всього до скоєння вбивства Щербаня причетне 10 осіб. "Мотив - позбутися конкурента в економічній і політичній діяльності", - підкреслив Обиход, додавши, що встановлений і перше коло замовників. За даними прокуратури, проміжні замовники, які безпосередньо домовлялися з Кілер, "вже мертві". Обиход припускає, що замовники першого рівня належать до економічних та політичних кіл. У свою чергу, міністр внутрішніх справ Юрій Кравченко заявив, що слідству відомі не тільки імена конкретних виконавців убивств депутата Євгена Щербаня і донецького злочинного авторитеті Ахатя Брагіна ("Алік Грек", один з керівників фірми "Люкс", загинув восени 1995 року в результаті вибуху на донецькому стадіоні під час футбольного матчу між командами "Шахтар" (Донецьк) і "Таврія" (Сімферополь). За словами Кравченка, до справи причетні "дехто ... з верхів, хто замовляв ці вбивства ". Загалом, саме з цього моменту у справі Щербаня офіційно" засвітився "Лазаренко. Його і звинуватили в" замовленні ". Павло Іванович, в свою чергу, зателефонував з в'язниці і сказав, що не винен.