Заклювати ворога

Недавно керівники батальйону "Донбас" повідомили про покупку шести безпілотників, які будуть вести розвідувальну діяльність під час АТО. Подробиці добровольці не розповідають (все-таки військова таємниця). Але, судячи з нечисленним фото, що з'явилися в Інтернеті , придбані прості апарати, що виконують лише елементарні наглядові функції. Проте, вже сам факт появи залізних "птахів" в арсеналі наших силовиків - великий прогрес. Та що там - прорив! Збройні сили України раніше довго і методично "знищувалися" нашої ж владою, і зараз ми відстаємо від провідних армій світу в бойовій і технічній підготовці на багато років, а то й десятиліття. Особливо це позначається в оснащенні. І якщо в деяких аспектах (наприклад, в екіпіровці і бронетехніці) ми досить швидко покращуємо ситуацію, то високотехнологічні види озброєння, зокрема, безпілотні літальні апарати, залишаються для нас чимось далеким і неймовірним, як кадри в фантастичному фільмі. Поки що під час АТО про безпілотники, крім згаданої закупівлі "Донбасу", ми згадували лише раз - коли українські силовики збили російського "літуна" , що проводив розвідку в районі Донецька. І все! Водночас для багатьох армій світу використання "птахів" стало не те що справою буденною, а попросту обов'язковим. Там давно дотримуються правила, що сучасна війна чи навіть разова бойова операція - це не тільки хоробрі солдати, міцна броня і разючий вогонь. Це ще й комп'ютери, роботи, безпілотні літальні апарати та інші сучасні чудеса. Які не тільки покращують якість дії армії, але і зберігають найдорожче - життя військових.

Читайте: Рада направила 600 млн грн на підтримку армії

Працьовиті ТРУТНІ

Безпілотний літальний апарат (БПЛА; в просторіччі використовується назва "безпілотник" або "дрон" (від англ. drone - трутень) - літальний апарат без екіпажу на борту. Військовий БПЛА може виконувати завдання з розвідки, зв'язку, коригуванні стрільби, вогневому знищенню цілей і т.п. Не будемо навантажувати вас технічними подробицями безпілотників. Відзначимо лише, що вони бувають різних розмірів і ваги - від крихт до гігантів, можуть літати на тисячі кілометрів і висіти в повітрі цілодобово. Сучасні БПЛА здатні виконувати такі ж функції, як і пілотовані апарати (літаки, вертольоти), і порівняно, з ними мають свої плюси і мінуси. Головний плюс - відсутність людини, що дозволяє, як ми вже відзначали, зберігати життя, а також виключає ряд проблем, властивих живим військовим (скажімо, БПЛА не втомлюються, не бояться перевантажень і т.п.). Втім, як не дивно, головний мінус - той же, тільки обгрунтування інші. Відсутність людини на борту іноді призводить до "комп'ютерним" помилкам (наприклад, плутанини у визначенні мирних і військових цілей і т.п.). ДОКТРИНА США Перші класичні безпілотники стали з'являтися в 1930-х року. Піонерами повітряної революції були США, Великобританія і Німеччина. Пізніше до них приєднався СРСР, а в 1960-ті - Ізраїль. Перше серйозне випробування БПЛА пройшли в 1962 році під час "Карибської кризи", коли апарати США проявили себе відмінними розвідниками-спостерігачами за ракетами СРСР на Кубі. Справжнє бойове хрещення безпілотники отримали під час війни у В'єтнамі - там вони понесли і перші втрати. Пентагон високо оцінив допомогу залізних "птахів". З тих пір вони стали постійними учасниками воєн в різних точках планети, що стимулювало вчених і фахівців ВПК займатися їх вдосконаленням.

Тим не менш, в 1999 році під час війни в Югославії безпілотникам здорово дісталося. Широко розрекламовані апарати-розвідники у всю прасували простір Балкан, але ставали досить легкими жертвами систем ППО. Югослави тоді збили 17 повітряних об'єктів НАТО - з них було 15 (!) БПЛА. Після цього США, за даними неофіційних джерел, вклали мільярди доларів в модернізацію і нові розробки для "дронів", яких оснастили технологією невидимок "стелс" і унікальною системою живлення , що дозволяє годинами висіти в повітрі. Тоді ж Пентагон почав розробляти військову доктрину, згідно з якою "солдат повинно ставати менше, а оснащення і техніка повинні ставати краще". І безпілотникам в цій доктрині відводилася одна з провідних ролей. Однак для успішного їх використання потрібно було також дотримуватися миротворчого принципу: "Спочатку захист цивільного населення, і лише потім знищення ворога". Справа в тому, що безпілотники часто помилялися в ідентифікації цілі, а оператори на землі не могли виявити збій. Як наслідок, гинули мирні люди. Тобто, з одного боку БПЛА виключала недоліки "людського фактора", але з іншого - не використовувала його плюси. ВЗЛЕТ ІЗРАЇЛЮ Поки США шарахалися між необхідністю використовувати безпілотники і проблемами із загибеллю цивільних, у світові лідери з використання, виробництва та продажу БПЛА вийшов Ізраїль .

Читайте: Де є військові бази РФ, там і конфлікти - Нуланд

За даними американської консалтингової фірми Frost & Sullivan, в 2005-2012 роках (більш свіжа інформація поки засекречена) Земля обітована продала безпілотників на $ 4,8 млрд, тоді як США - лише на $ 2-3 млрд. Ізраїльські виробники 80% своїх "дронів" відправляють на експорт в 49 країн. Ще одна вражаюча цифра: за даними інституту SIPRI (Стокгольм), "в 2001-2011 роках Ізраїль контролював 41% світового ринку БПЛА". При цьому ЦАХАЛ є лідером не тільки в продажу, але і в розробці та використанні ударних БПЛА - апаратів, несучих потужне озброєння. Зокрема, палестинські бойовики стверджують, що ізраїльські безпілотники оснащені ракетами. Ізраїль офіційно не підтверджує цієї інформації, хоча фахівці США і Європи не сумніваються в тому, що технічно на БПЛА ЦАХАЛу можуть бути встановлені навіть крилаті ракети. Гордість ВПС Армії оборони Ізраїлю - найбільший у світі безпілотник Eitan. Розмах його крил - 26 метрів (майже як у пасажирського авіалайнера Боїнг-737), максимальна тривалість польоту - 45 годин, висота підйому - 12 кілометрів, корисне навантаження - 1 тонна. Це багатофункціональний апарат, який може як вести розвідку, так і наносити високоточні удари. ПЕРСПЕКТИВИ УКРАЇНИ Росія багато років намагалася втрутитися в суперництво провідних країн світу у виробництві та використанні військових безпілотників. Однак справа не пішла - то фінансів не вистачало, то пріоритети змінювалися ... У підсумку, в 2009 році Міністерство оборони РФ пішло по простому шляху - початок закуповувати БПЛА в Ізраїлі. перегляне Чи Ізраїль відносини з Росією в сфері ВПК після її агресії проти України ? Заяв з цього приводу поки немає. Зате цілком очевидно, що сама Україна повинна переглянути своє ставлення до використання безпілотної авіації. Так, під час АТО на Донбасі БПЛА надали б нашим силовикам неоціненну послугу. Проте їх покупка і застосування - схоже, справи неблизького майбутнього. Поки в армії немає елементарного (наприклад, бронежилетів і шоломів), про високі технології говорити не доводиться.