Будь-який українець може дізнатись розмір майбутньої пенсії і свій особистий вік виходу на пенсію: ось що треба зробити
Українець може скористатись офіційними ресурсами та отримати інформацію
Захоплене піратами британське судно-автомобілевоз "Asian Glory" з 10 українцями на борту ведуть в Індійський океан. На думку морських експертів, сомалійські бандити мають намір зробити з корабля власну плавучу базу. А за даними джерел в службі зовнішньої розвідки, пірати зажадали у судновласника рекордний викуп - в 15 млн доларів.
Судно типу "ро-ро" (перевізник транспортної техніки) "Asian Glory" потрапило у піратський полон 2 січня 2010 в 600 милях від Аденської затоки. На борту - 2305 корейських автомобілів, які переправляли з Сінгапуру в порт Джидда (Саудівська Аравія). За даними британської компанії-оператора Zodiac Maritime Agencies Ltd., Екіпаж судна складається з 25 осіб, у тому числі на борту 10 українських моряків, найнятих одеським філіалом компанії. В одеському офісі про подробиці НП поки не поширюються. "Вся інформація є в МЗС і СБУ", - відрізав директор філії Георгій Рамішвілі.
За інформацією прес-служби МЗС, українські дипломати вже встановили контакт з власником автомобілевоза, який, у свою чергу, активно веде переговори з піратами. Дипломати запевняють, що здоров'ю та життю моряків нічого не загрожує. Але сума, яку хочуть отримати пірати, не розголошується. До слова, трохи раніше Zodiac Maritime вже постраждала від сомалійців - 28 грудня був захоплений танкер-хімовоз "St. James Park "цієї ж компанії. На борту судна двоє українських моряків.
Як вдалося дізнатися з джерел в службі зовнішньої розвідки, за "Asian Glory" сомалійці зажадали більше 15 мільйонів доларів. " Сума викупу склалася з двох складових: вартості страховки судна і ціни вантажу - новеньких корейських автомобілів. За хімовоз, який в даний момент стоїть на рейді біля берегів Сомалі, пірати попросили суму в кілька разів менше - три мільйони доларів ", - поділився співробітник СЗР на умовах анонімності.
На думку редактора інформаційного агентства "Морський бюлетень" Михайла Войтенка, вихід "Asian Glory" в Індійський океан - не що інше, як спроба піратів пристосувати автомобілевоз в якості плавучої бази для захоплення проходять судів. З морським експертом погоджується і побував у полоні на "Фаїні" моряк Олексій Кочерга. "Без сумніву, автомобілевоз пристосують під плавбазу піратів. Те, що на борту знаходиться більше 2000 машин, піратам не перешкода. Використовуючи судно в океані, вони вбивають відразу двох зайців - чекають викупу за "Asian Glory" і використовують його для заробітку грошей. При цьому екіпаж судна стає своєрідним живим щитом для бандитів - військові попросту не посміють стріляти по судну ", - пояснив колишній бранець.
За словами Олексія, новенькі автомобілі на борту судна не представляють для піратів ніякої практичної цінності. "Їх просто можуть скинути за борт, якщо вони заважатимуть піратам. У Сомалі продати їх неможливо, там навіть бензозаправок немає. А самі пірати їздять на іномарках з дизельним двигуном, заправляючи їх краденою солярой з захоплених судів ", - припускає Олексій Кочерга.
Колишній бранець "Фаїни" і Михайло Войтенко сходяться і в іншому - за їх словами, і автомобілі, і саме судно разом з екіпажем можуть не особливо турбувати судновласника, мовляв, дешевше пустити його на дно і отримати страховку. На сплату викупу, на думку досвідчених моряків, господарі йдуть тільки під тиском громадської думки, пише "Сегодня" .
Не набридаємо! Тільки найважливіше - підписуйся на наш Telegram-канал
Українець може скористатись офіційними ресурсами та отримати інформацію
По українській інфраструктурі вночі летіли понад 70 російських ракет та іранських дронів
Руйнувань зазнали понад десять житлових будинків та майже 30 гаражів