Соратники Тимошенко ділять "Укрзалізницю"

Звільнення генерального директора "Укрзалізниці" Василя Мельничука викликало конфлікт в уряді.

Подання міністра транспорту Йосипа Вінського про звільнення голови "Укрзалізниці" Василя Мельничука на засіданні Кабміну так і не було розглянуто. "Я ніяких документів щодо звільнення керівника" Укрзалізниці "не бачив. І, відповідно, на Кабміні ці питання не розглядалися ", - сказав міністр Кабінету міністрів Петро Крупко, який курирує кадрові питання, передає" Дело ".

Як повідомило джерело у Верховній Раді, звільнення голови "Укрзалізниці" блокують депутати від БЮТ, що мають свої інтереси в транспортній галузі.

У Мінтрансі підставою для звільнення Мельничука називають висновки Контрольно-ревізійного управління Міністерства транспорту. "Перевірка КРУ показала системні порушення в діяльності" Укрзалізниці ", пов'язані із закупівлями, неоформленням вантажів", - повідомили в прес-службі Мінтрансу. При цьому перевірка КРУ почалася вже після того, як Йосип Вінський заявив в інтерв'ю газеті про свій намір звільнити главу "Укрзалізниці". У самій держкомпанії ситуацію зі звільненням голови коментувати відмовляються.

Однією з причин конфлікту між Вінським і Мельничуком депутати називають наказ Мінтрансзв'язку № 463, виданий у квітні 2008 року. Згідно з документом, Мінтранс забирає у "Укрзалізниці" понад 100 великих об'єктів, серед яких - спеціалізовані залізничні оператори "Укррефтранс" та "Укрспецвагон", підприємство матеріально-технічного забезпечення "Укрзалізничпостач". Василь Мельничук не став виконувати цей наказ, порахувавши, що це призведе до руйнування залізниці. Один з депутатів від БЮТ на правах анонімності заявив, що прем'єр-міністр за результатами зустрічі з профспілками підписала протокол з приписом Йосипу Вінському зупинити дію наказу. "Для того щоб таке рішення було законним, необхідно створити комісію, погоджувати його прийняття з Мінфіном, Мінекономіки, Фондом держмайна", - запевняє депутат. За його словами, цей наказ вже опротестовано прокуратурою і припинено ухвалою суду.

"Причина тієї боротьби, яка сьогодні ведеться за" Укрзалізницю ", в тому, що у керівництва галузі різні погляди на її розвиток", - пояснює голова комітету Верховної Ради з питань транспорту і зв'язку Володимир Козак.

Читайте по темі:

Підлеглий Вінського нагрів руки на 5 мільйонів

Вінський звільняє главу "Укрзалізниці"

Вінський зробить тарифи гнучкими

Тимошенко змусить Вінського пересісти на дрезину

Вінський нікому не віддасть держмонополію

Підготувала Анна Петеренко