Hyundai до листопада обіцяють пристосувати до української негоді
В даний час проводиться другий етап модернізації Hyundai Rotem, який планується завершити до середини листопада.
Про це на запит "Тижня" повідомили в державній адміністрації залізничного транспорту України держпідприємства "Українська залізнична швидкісна компанія". Як зазначають у відомстві, причини несправностей електропоїздів виробництва Hyundai були враховані при проведенні модернізації електропоїздів, перший етап якої почався в січні 2013 року.
"Виконано модернізацію вузлів, які піддаються впливу зовнішніх погодних факторів. Зокрема, проведена модернізація всіх каналів забору охолоджуючого повітря, з метою виключення попадання снігу у вузли електропоїздів. Виконано додаткову гідроізоляцію підвагонного і покрівельного обладнання, а також кабелів міжвагонних з'єднання", - йдеться в повідомленні.
В даний час проводиться другий етап модернізації, при проведенні якого "заплановано виконати 12 комплексів робіт з модернізації, спрямованих на зменшення впливу погодних факторів". Ці роботи планується завершити до середини листопада. "Все позапланові ремонти та модернізації електропоїздів, пов'язані з конструктивними недоліками і недоліками при виготовленні, виконує компанія Hyundai Rotem за свій рахунок. ДП" Українська залізнична швидкісна компанія "несе витрати тільки на планові види обслуговування і пошкодження, що виникли в результаті протиправного втручання сторонніх осіб: розбиття скла, пошкодження пасажирами салонного обладнання ", - зазначають у відомстві.
Також залізничники пояснили причини технічних несправностей електропоїзда № 151 сполученням Донецьк-Київ, який 2 вересня запізнився на 1 годину 24 хвилини, а також електропоїзда № 161 сполученням Харків-Київ, який 10 вересня запізнився на 57 хвилин.
Поломки були викликані "технічною несправністю систем живлення електропоїздів", але "така несправність є разовою і несистемної".
За час роботи поїздів Hyundai за компенсацією до "Укрзалiзниця" звернулося 7 тис. пасажирів. За статистикою підприємства, з початку експлуатації, тобто з 5 травня, і до 23 грудня 2012 року - в Україні було зафіксовано 99 випадків несправності електропоїздів HRCS2 Hyundai. Є більше 3 разів на тиждень. Нагадаємо, в січні директор "Української залізничної швидкісної компанії" Леонід Лобойко заявив, що залізничники виявили причини поломок Hyundai, тому "ситуація стабілізувалася".
Нагадаємо, Апеляційний суд Києва зобов'язав "Укрзалізницю" виплатити пасажирові поїзда Інтерсіті + № 161/164 "Харків-Київ" (Hyundai), що запізнився на три години, 199,24 грн різниці вартості квитків між звичайним поїздом і поїздом Hyundai.
Як повідомляв "Обозреватель", поїзд 152Д ІнтерСіті + напрямком Донецьк - Київ зламався 6 вересня в Полтавській області . Перша незапланована зупинка була на двадцять хвилин, друга - вже на годину.