Аварія під Одесою: 22-річний хлопчина поки в комі

Як уже повідомляла "Сегодня", в четвер на 147-му кілометрі Одеської залізниці, товарняк з вугіллям зіткнувся з пасажирським автобусом. 14 пасажирів загинули на місці. На сьогоднішній день троє з тих, що вижили постраждалих - два чоловіки і жінка - знаходяться в реанімації відділення нейрохірургії Одеської обллікарні. Двоє без свідомості. Ми повідомляли, що 22-річному хлопчині в п'ятницю зробили операцію. Увечері в неділю він ще перебував у комі. А минулої суботи, 4 червня, в Мінтрансі відбулося позачергове засідання Ліцензійної комісії, яка прийняла рішення припинити дію ліцензії у ВАТ "Таратутінское АТП 15139", яке обслуговувало нещасливий рейс за маршрутом "Петрівка-Одеса АВ Привоз ". Експерти на місці виснілось, що в штаті не числиться жодного слюсаря (!). А медичний огляд водія ЛАЗу проводив некваліфікований працівник (касир), і штамп про його проходження був невстановленого зразка. Після того, як рішення було прийнято, кореспондент "Сегодня" зустрівся з представниками АТП. - Як вийшло, що медогляд перед рейсом проводив не медик? - Так, це моя помилка, - сказав Голова правління підприємства Степан Дерлей. - З 10 травня у відпустку пішов наш медпрацівник і забрав з собою штамп опосвідчення. Наказом на проведення медогляду я призначив касира, у якої немає відповідної освіти. Хоча треба було запросити фахівця. Вона зміряла тиск водієві і поставила штамп про проходження старого зразка. Після аварії аналізи показали, що водій був тверезий. - А чому у вас немає слюсарів? - За наказом наші водії самі здійснюють ремонт і обслуговування автобусів. Кожному з них було присвоєно кваліфікацію слюсаря 3-го розряду. - Що ви можете розповісти про водія? - Водієм на нашому автопідприємстві він працює з 1993 року. Йому 32 роки. Спочатку працював на вантажівці, потім здав на категорію D і пересів на автобус. На початку року він, за власною ініціативою, перейшов працювати водієм автобуса до приватного підприємця, а у нас раз на тиждень виконував слюсарні роботи. У середині травня він попросився назад, водієм ... Це горе не тільки для родичів тих, хто загинув, це горе і йому. У нього залишилися дружина і двоє дітей: молодшому скоро виповниться півроку, старший ходить у другий клас ... - Як, по-вашому, чому сталася така трагедія з водієм, що має 11-річний стаж? - Ось уже два дні ми задаємося тим же питанням, - говорить змінник водія, Юрій Куценко, - найбільш вірогідною мені здається версія, в якій зіграв людський фактор. Автобус був у відмінному стані. 8 місяців тому він вийшов з капремонту. Та й свідчення усіх свідків кажуть, що він зупинився перед переїздом на миготливий червоний і звукові сигнали. Швидше за все, його збила з пантелику увійшла жінка - коли він узяв пасажирку, то, напевно, про звичкою, включив швидкість і рушив. Просто забув, що зупинився перед переїздом, а не на зупинці.

Андрій СОЛОМКА, Анна ХОМЕНКО, "Сегодня"